蓋世汽車訊 據路透社報道，塔塔汽車將采用奇瑞的整車制造平臺，在印度本土投產旗下端電動車Avinya車型。此前塔塔與捷豹路虎的作案擱淺，此舉凸顯出印度車企在電動車域對技術的依賴。

     齊齊哈爾泡沫板膠

圖片來源：奇瑞

路透社率先獲悉，作為印度本土銷量的電動車企，塔塔計劃依托奇瑞平臺落地Avinya電動車項目，以此進擱置已久的產品規劃、穩固自身市場龍頭地位。

塔塔在份官聲明中向路透社證實，將采用奇瑞與捷豹路虎在華資項目造的行者(Freelander)平臺，新車落地生產選址印度南部泰米爾納德邦塔塔剛落成的整車工廠。

兩名知情人士透露，款基于奇瑞平臺造的Avinya車型定于2027年落地，初期以散件形式從發運、在印度完成整車組裝，目前印度面已啟動本土部件配套落地工作。其中位知情人士表示，二款電動車計劃2029年上市，后續還規劃有另外兩款新車。

路透社此前報道，塔塔原本計劃采用捷豹路虎的電氣化模塊化架構(EMA)開發Avinya系列車型齊齊哈爾泡沫板膠，原定2025年出產品。但該規劃去年宣告落空：捷豹路虎放棄在印度投產基于EMA平臺的電動車項目，迫使塔塔重新調整研發路線。

知情人士表示，此番與奇瑞達成平臺作能夠彌補項目延期損耗的時間成本，幫助塔塔省去自主研發所需的巨額投入與漫長周期，PVC管道管件粘結膠快速落地前沿智能化配置與電動技術。

塔塔面稱：“Avinya定位全球化端，我們與捷豹路虎及其作的協作是發展的重要支撐。”

奇瑞在回函路透社的聲明中表示，本次和塔塔達成的作，是奇瑞與捷豹路虎過往作成果的延伸。同時，該公司稱：“奇瑞將作為部件與平臺供應商對接塔塔乘用車業務，各個作項目均簽訂立商務同，遵循通用商業條款。”

2024年，捷豹路虎選擇長期作伙伴奇瑞，依托奇瑞整車架構重啟行者，作研發并量產純電、混動等新能源車型，相關車型在奇瑞常熟工廠投產。

名知情人士評價，和奇瑞的作屬于塔塔的過渡案：倘若沒有新品接續，塔塔有可能丟掉印度電動車市場跑地位，不過塔塔長遠仍規劃自研屬電動車平臺。 相關詞條:罐體保溫     塑料擠出設備     鋼絞線    超細玻璃棉板    萬能膠

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